أنبوب هواء مطاطي لفصل الزيت والغاز
مرونة جيدة: يمكن ثنيها وتثبيتها بسهولة، والتكيف مع أوضاع التثبيت المختلفة والتخطيطات المكانية، ويمكن تحقيق اتصال مرن بين فاصل الزيت والغاز والمكونات الأخرى في مساحة حجرة المحرك المحدودة.
مقاومة الضغط العالي: يتعرض فاصل الزيت والغاز لضغط معين أثناء التشغيل. يجب أن يتمتع أنبوب الهواء المطاطي بمقاومة ضغط كافية لضمان عدم انكساره أو تسربه تحت ضغط العمل العادي، ولضمان إحكام وسلامة نظام فصل الزيت والغاز.
مضاد للشيخوخة: في البيئة القاسية من درجات الحرارة العالية والرطوبة وتلوث الزيت وما إلى ذلك في حجرة المحرك، يجب أن يتمتع أنبوب الهواء المطاطي بأداء جيد مضاد للشيخوخة، وأن يكون قادرًا على العمل بثبات لفترة طويلة، وغير عرضة لظواهر الشيخوخة مثل التشقق والتصلب والتليين، مما يقلل من تكرار الاستبدال وتكاليف الصيانة.
نظام خراطيم فصل النفط والغاز المتقدم: هندسة دقيقة للتحكم الحديث في الانبعاثات
في أنظمة الاحتراق الداخلي الحديثة، يُشكّل خرطوم مخرج فاصل الزيت والغاز المطاطي وخرطوم مدخل هواء فاصل الزيت والغاز المطاطي ثنائيًا أساسيًا للحفاظ على كفاءة المحرك، وامتثال الانبعاثات، وإطالة عمر المكونات. تُعالج هذه الخراطيم المتخصصة التحديات المعقدة لتهوية علبة المرافق من خلال موازنة استعادة رذاذ الزيت، وتنظيم الضغط، والمقاومة الكيميائية في ظروف التشغيل القاسية.
خرطوم مطاطي لمخرج فاصل الزيت والغاز: إدارة النبضات وامتصاص الاهتزازات
صُمم خرطوم مخرج فاصل الزيت والغاز المطاطي للتعامل مع غازات النفخ القوية، وهو مُدعّم بسلك فولاذي حلزوني داخل مركب ثلاثي الطبقات من إن بي آر/EPDM/فكم. يتيح التصميم المموج امتصاص إزاحة اهتزاز محورية بمقدار 15 مم، وهو أمر بالغ الأهمية لحماية أغشية الفاصل الهشة في تطبيقات محركات الديزل عالية السرعة.
خرطوم مطاطي لسحب الهواء الفاصل بين الزيت والغاز: ديناميكيات تدفق مُحسّنة
استكمالاً لنظام المخرج، يستخدم خرطوم سحب الهواء المطاطي لفاصل الزيت والغاز هيكلًا من مادة EPDM ذات جدار أملس مع تقوية حلزونية للحفاظ على ضغط علبة المرافق ضمن ±0.5 كيلو باسكال. يُقلل تجويفه المُحسّن بديناميكيات الموائع الحسابية (عقود الفروقات الحسابية) من اضطراب تدفق الهواء، محققًا انخفاضًا في الضغط بنسبة 35% مقارنةً بالخرطوم المُضلّع. تحافظ تركيبة الخرطوم المستقرة حراريًا على مرونته من درجات حرارة منخفضة في القطب الشمالي تصل إلى -40 درجة مئوية وحتى بيئات الشحن التوربيني عند 150 درجة مئوية، مما يمنع التشققات الدقيقة التي تُسبب تسربات الفراغ.
إنجازات في علم المواد
يستخدم كل من خرطوم المطاط لمخرج فاصل الزيت والغاز وخرطوم المطاط لمدخل الهواء لفاصل الزيت والغاز التركيب التكيفي:
إن بي آر مسيطر (70% أكريلونيتريل): يقاوم التورم في بيئات جزيئات الديزل الحيوي/الديزل الغني بالكبريت (مقاومة أفضل للزيت بنسبة 15% مقارنةً بـ إن بي آر القياسي)
متغيرات EPDM: تتحمل استعادة التمدد بنسبة 300% بعد الصدمات الحرارية عند درجة حرارة -40 درجة مئوية في معدات التعدين
فكم مُحسّن: تكوين مجموعة ضغط أبطأ بنسبة 50% في التركيب المجاور لشاحن توربيني عند درجة حرارة 180 درجة مئوية
التخصيص والتوافق
تتوفر هذه الخراطيم بتكوينات قطر داخلي 12-50 مم، وهي تتكيف مع منصات متنوعة:
خرطوم المخرج: يتميز بمشابك سريعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 (معتمدة من جمعية المهندسين المعماريين في دا 6.3) لاستبدالها في الموقع خلال 5 دقائق على محركات الحافلات الهجينة
خرطوم السحب: يدمج حلقات مقاومة للانهيار مصبوبة للمعدات الزراعية التي تتعرض لرطوبة نسبية بنسبة 95%
تضمن تقنية ذاكرة-ثني احتفاظ كلا الخرطومين بهندسة التوجيه المحددة من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية بعد التثبيت، مما يؤدي إلى القضاء على نقاط الضغط بالقرب من مبردات إعادة تدوير غاز العادم.
